Ensemble tournant de turbo Garrett Ford Ranger / Transit 3.2 TDCi à partir de 2011

L'ensemble tournant (CHRA) est la cartouche centrale équilibrée du turbo : arbre et roue de turbine, roue de compresseur, carter de paliers, paliers et joints. Il remet en état un turbo dont les carters et l'actionneur restent utilisables.

Cette cartouche correspond à un turbo Garrett. D'après les catalogues consultés, il équipe le Ford Ranger 3.2 TDCi Duratorq cinq cylindres (code moteur SAFA) de 3 200 cm³ et 147 kW / 200 ch à partir de 2011, ainsi que le Ford Transit 3.2 TDCi de même motorisation.

Vendu à l'unité : la cartouche seule, sans carters ni actionneur électronique.

Relevez la référence gravée sur la plaque du turbo en place et indiquez-la à la commande ; le code moteur figure sur la plaque constructeur. Le Ranger 2.2 TDCi de la même génération utilise un turbo différent.

Au remontage, corrigez la cause de la panne, remplacez huile et filtre, contrôlez le retour d'huile et amorcez la cartouche avant le premier démarrage ; l'actionneur d'origine est réutilisé.