L'ensemble tournant (CHRA) est la cartouche centrale équilibrée du turbo : arbre et roue de turbine, roue de compresseur, carter de paliers, paliers et joints. Il remet à neuf un turbo usé en conservant carters et géométrie variable.
Cette cartouche correspond à un turbo Garrett. D'après le catalogue consulté, il équipe le Nissan Navara D40 2.5 dCi (2006-2010) et le Nissan Pathfinder R51 2.5 dCi (2007-2010) à moteur YD25DDTi « High Power » de 2 488 cm³, 126 kW / 171 ch.
Vendu à l'unité : la cartouche seule, sans carters ni actionneur.
Relevez la référence gravée sur la plaque du turbo en place et indiquez-la à la commande ; les Navara D40 existent en plusieurs puissances (144 ch et 171 ch, avec des turbos différents) et la cartouche doit correspondre exactement au turbo monté. Le code moteur figure sur la plaque constructeur.
Au remontage, corrigez la cause de la panne, remplacez huile et filtre, amorcez la cartouche en huile et évitez les fortes charges au début.