L'ensemble tournant (CHRA) est la cartouche centrale équilibrée du turbo : arbre et roue de turbine, roue de compresseur, carter de paliers, paliers et joints. Il remet en état un turbo usé en conservant carters, géométrie variable et actionneur.
Cette cartouche correspond au turbo Garrett du moteur 1.9 dCi F9Q (1 870 cm³). D'après le catalogue consulté, il équipe les Renault Mégane II (2002-2008, 90-120 ch), Laguna II (2001-2005) et Espace IV (2002-2005), la Nissan Primera 1.9 dCi (2002-2009), les Volvo S40 / V40 1.9 D (2000-2003) et les Mitsubishi Carisma et Space Star 1.9 DI-D (2000-2006).
Vendu à l'unité : la cartouche seule, sans carters ni actionneur.
Relevez la référence gravée sur la plaque du turbo en place et indiquez-la à la commande ; le code moteur F9Q figure sur la plaque constructeur. Les 1.9 dCi 130 ch utilisent une autre cartouche.
Au remontage, corrigez la cause de la panne, remplacez huile et filtre, amorcez la cartouche en huile et laissez tourner au ralenti quelques minutes.