Ensemble tournant de turbo SsangYong Rexton / Kyron / Rodius 2.7 XDi D27DT

L'ensemble tournant (CHRA) est la cartouche centrale équilibrée du turbo : arbre et roue de turbine, roue de compresseur, carter de paliers, paliers et joints. Il remet en état un turbo usé en conservant les carters et l'actionneur de wastegate.

Cette cartouche correspond à un turbo Garrett. D'après les catalogues consultés, il équipe le SsangYong Rexton 2.7 XDi (dès 2004, 164 ch), le Kyron 2.7 XDi (dès 2005, 165 ch) et le Rodius 2.7 XDi (dès 2005), tous à moteur cinq cylindres D27DT (Y220) de 2 696 cm³.

Vendu à l'unité : la cartouche seule, sans carters ni actionneur.

Relevez la référence gravée sur la plaque du turbo en place et indiquez-la à la commande ; le code moteur D27DT figure sur la plaque constructeur. Les Rexton 2.0 XDi (D20DT) et les versions à turbo à géométrie variable utilisent un turbo différent.

Au remontage, corrigez la cause de la panne, remplacez huile et filtre, amorcez la cartouche en huile et laissez tourner au ralenti quelques minutes.