L'ensemble tournant (CHRA) est la cartouche centrale équilibrée du turbo : arbre et roue de turbine, roue de compresseur, carter de paliers, paliers et joints. Il remet en état un turbo usé sans remplacer les carters ni l'actionneur de wastegate.
Cette cartouche correspond au turbo du moteur Toyota 2L-T, quatre cylindres 2.4 turbo diesel de 2 446 cm³ et 66 kW / 90 ch. D'après le catalogue consulté, il équipe les Toyota Hilux (LN), Land Cruiser LJ70 / LJ71 / LJ73 et 4Runner de 1984 à 1998, ainsi que le Hiace H12 (1995-1998).
Vendu à l'unité : la cartouche seule, sans carters ni actionneur.
Relevez la référence gravée sur la plaque du turbo en place et indiquez-la à la commande ; le code moteur 2L-T figure sur la plaque constructeur. Les Hilux 2.4 à moteur 2L-TE (injection électronique) ou 2.8 (3L) peuvent utiliser un turbo différent.
Au remontage, corrigez la cause de la panne, remplacez huile et filtre, amorcez la cartouche en huile et laissez tourner au ralenti quelques minutes.