Radiateur de refroidissement moteur pour la Hyundai Getz, citadine vendue sous le nom Click en Corée. Le radiateur évacue la chaleur du liquide de refroidissement ; un faisceau colmaté, un bac fissuré ou une fuite provoquent une surchauffe qui peut endommager le joint de culasse.
La fiche Nissens correspondante donne la Hyundai Getz 2002-2010 sur 3 versions et décrit un faisceau aluminium brasé de 370 x 497 x 26 mm, bacs plastique, entrée et sortie de 33 mm, avec échangeur d'huile intégré.
Livré à l'unité, radiateur seul.
Avant de commander, comparez l'ancien radiateur aux caractéristiques indiquées ou identifiez le montage d'origine grâce au numéro de châssis (VIN) : boîte manuelle ou automatique, motorisation et année peuvent changer le radiateur monté.
Au remplacement, rincez le circuit, utilisez un liquide de refroidissement conforme aux préconisations du constructeur, vérifiez durites, bouchon et thermostat, puis purgez l'air du circuit.