Radiateur de refroidissement moteur pour la Hyundai i30 de première génération et les Kia Ceed et Pro Ceed de même plateforme. Le radiateur dissipe la chaleur du liquide de refroidissement ; un faisceau obstrué ou une fuite se traduisent par une montée en température à surveiller.
Les fiches Nissens et NRF correspondantes donnent la Hyundai i30 2007-2012, la Kia Ceed 2006-2012 et la Pro Ceed 2008-2012 ; Sparekorea le classe sous « New Avante (Elantra) ». NRF décrit un faisceau aluminium brasé de 455 x 450 x 26 mm pour véhicules à radiateur et refroidisseur d'huile combinés.
Livré à l'unité, radiateur seul.
Avant de commander, comparez l'ancien radiateur aux caractéristiques indiquées ou identifiez le montage d'origine grâce au numéro de châssis (VIN) : boîte manuelle ou automatique, motorisation et année peuvent changer le radiateur monté.
Au remplacement, rincez le circuit, utilisez un liquide de refroidissement conforme aux préconisations du constructeur, vérifiez durites, bouchon et thermostat, puis purgez l'air du circuit.
